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              挖機冒黑煙? 和這4點有莫大關系!

              發表時間:2020-09-10 09:18:14瀏覽量:4148

               挖機冒黑煙? 和這4點有莫大關系!
                
                1,低怠速工況,增壓器是不工作滴,壞不壞跟冒黑煙沒有關系;
                
                2,檢查增壓器性能,主要看在全負載下增壓后的壓力值是否符合標準--因為如果有中冷器,也會有失效可能【堵塞或管路泄露】,造成系統壓力異常;
                
                3,檢查冒黑煙故障,不是直接去拆檢增壓器,要分析現象,很多情況系,噴油系統異常,配氣機構【氣門封閉不嚴】異常,也會冒黑煙;
                
                4,負載過大,超出發動機正常功率,也冒黑煙;
                
                所以,挖機冒黑煙的故障,有很多種原因,確實是進氣與供油的空燃比異常,但絕不是僅僅增壓壓力不足所致;
                
                一般滴說,在當今檢測手段豐富的條件下,只要檢測發動機增壓壓力即可判斷出來--只要發動機進氣歧管壓力低于正常值,就要考慮著部件【且不僅僅考慮一項】;
                
                廢氣渦輪增壓器,較多用于不注重加速性的商用發動機上;
                
                因為閱歷的關系,還維修過機械增壓器【與發動機直接連接,齒輪驅動】,也了解過高端發動機的復合式增壓系統【渦輪和機械混合式-如賽車和某些高端品牌運動車】;
                
                其實,冒黑煙的發動機故障,原因很多,但萬變不離其宗--都是空氣供給不足所致,而檢測發動機增壓壓力,是比較直接判定故障的手段之一;
                
                提醒大家的是,增壓壓力并非越高越好且注意何時才是最高的增壓壓力值--尤其是在工程機械發動機上;
                
                這里提示有這么個定義--
                
                1,如果發動機的最大增壓壓力值符合標準數據,那么,這臺發動機的功率,扭矩肯定符合標準;
                
                2,如果發動機的最大增壓壓力值低于標準,不一定是發動機問題【也包括了發動機嚴重冒黑煙】,還要考慮負載問題-
                
                舉一案例-一臺中增壓發動機,進氣壓力不足,負載下冒黑煙,低功率--這已經確認,但是維修工沒認真查找原因--就大修,修了好幾萬,一試車這回可是--還那樣!機主不滿意了--這幾萬白花了!維修工傻眼了!沒辦法,還得找問題,換增壓器--換完了,還那樣,機主更滿意了【那是不可能滴】,懷疑增壓器不可靠,換原廠件--無效,最后沒辦法查管路,找來找去,到底發現是中冷器出口軟管破損而導致增壓后的壓縮空氣大量外泄--如果是少量外泄還能聽出泄露聲音!

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